Mycket väsen för lite ull…..

 

Mycket väsen för lite ull sa kärringen när hon klippte grisen.

Det finns en parallell till detta berömda uttryck och det gäller majoritetens hanterande av centrumplanen.

I inledningen av mandatperioden lät Liberalerna meddela att man ansåg det viktigt att komma igång med centrumplanen. En snabbstart förutskickades eftersom man visste meddela att ”ritningar finns klara, bara att sätta igång”.

Nu vet vi vad som hände och det är sannerligen inte mycket att skryta över.
Hittills har man:
Byggt en cykelbana som ingen använder utmed Surbrunnsgatan.
Byggt en cykelbana som ingen använder utmed älven vid Norra Hamngatan.
Breddat nedre bron och bytt räcken.
Påbörjat ett trafikexperiment med avsmalning av Södra Hamngatan utmed torget.

Detta är vad man, under snart fyra års regeringsperiod, lyckats åstadkomma.
Hur centrum slutligen är tänkt att bli, eller när det är tänkt att bli färdigt, saknas all verklig information om.
Det senaste i den riktningen är utspelet från Liberalerna som vill ha en gångfartsgata utmed torget. Frågan är dock om man verkligen studerat vad som gäller vid anläggandet av en gångfartsgata.
(I Göteborg fick en bilist böta 1.000 kronor efter att ha kört 15 km/h på en gångfartsgata)

Det enda vi vet med säkerhet just nu är att inget kommer att vara klart innan denna mandatperiod är till ända.
Man kan tycka vad man vill om ombyggnaden av centrum, särskilt effektivt har man inte bedrivit projektet.
Å andra sidan har man knappast gjort det på något annan område heller.

Det här inlägget postades i Politik. Bokmärk permalänken.

En kommentar till Mycket väsen för lite ull…..

  1. F.d. lokalpolitiker skriver:

    Det där med att cykla har tydligen blivit rena nojan för den nuvarande kommunledningen. Synd bara att allmänhetens intresse för att ta sig fram på detta vis inte ligger på samma höga nivå.

    Man behöver bara studera gång och cykelvägen till Skee där man endast undantagsvis ser en cyklist eller gående. Det bisarra beslutet att därefter förse samma väg med belysning för att stimulera till ökat cyklande nattetid har hittills bara resulterat i att skattebetalarna fick slänga bort 3 miljoner på en meningslöshet som saknar motstycke i kommunalt transporttänkande.

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *